Команда =SkyRoad lite= г.Воронеж будет рада увидеть у себя в гостях чемпионов, АэроГонки 23-F(300)пилотаж, сквад =FT=.
Напоминаем, что сквад =FT= одержал достойную победу на вышеуказанном мероприятии(23-F) и получил две классности «ЗАЩИТНИК ОТЕЧЕСТВА». Классность была признана CyberSportChanneL, командой -=ATM=-, командой -=SkyRoad lite= г.Воронеж.

=SkyRoad lite= Voronezh (г.Воронеж) принимает участие в подготовке к осенним соревнованиям. В связи с этим, проводит АэроГонку на картах «I-16 CUP», которые были пересмотрены и адаптированы. Команда взяла на себя обязательство, к октябрю, представить 4 лучших карты, на которых обязательно будут проведены тестовые гонки(до начала Больших Гонок).
Все соревнования проходят в тестовых режимах и мы будем рады выслушать ваши предложения по усовершенствованию карт, правил. Прими в этом участие!!!!! Зарегистрируйся и новости буду поступать регулярно. Горячая линия ICQ 399732607

На сегодня подготовку к мероприятию, рабочее название«Аэро Гонки-ОСЕНЬ», ведут следующие команды:

-=CybeR=- CyberSportChannel
-=ATM=-
-=SkyRoad lite Voronezh=-

КОМАНДА =SkyRoad lite=

Игорь_____TIGRA____________г.Воронеж_____АэроГонщик

Максим____MAXX_____________г.Воронеж______АэроГонщик

Алексей___RZD_ ___________г.Воронеж______АэроГонщик

Виталий___MonoLit__________г.Воронеж______АэроГонщик

...

КОМАНДА =FT=

Михаил____=FT=Grizli60rus____г.Псков________АэроГонщик

Иван______=FT=ejfori_________г.Киев_________АэроГонщик

__________=FT=Le tun______________________АэроГонщик

__________=FT=pioneer_free________________АэроГонщик

Дмитрий___=FT=Bulbulator_____г.Чехов_______Аэ роГонщик

__________=FT=RusSkiper__________________АэроГонщик

...

MONO

Сергей_______Staryi__________г.Челябинск_____АэроГонщик

Е вгений_____= CyBeR=TiGeR__г.Тольятти______АэроГонщик

Дмитрий______III/JG77=Willi= __г.Москва_______АэроГонщик

Андрей_______Kzn_TIM борт32__г. Казань______АэроГонщик

Николай_____ texas борт № 80__г.Воронеж______АэроГонщик

Сергей_____carsmaster_______________________ГОСТЬ

-=АТМ=- Foxhound_____г.Москва_______________ГОСТЬ

-=АТМ=- Thunder _____г.Москва________________ГОСТЬ

-=АТМ=- ARTem_______г.Полтава______________ГОСТЬ

...

1. Ссылка, обзор первой трассы FJORD (Фьёрды) гонка 2 круга. http://files.mail.ru/P9Q0UD

2.

3.

4.

..........

Общие правила гонки:

Перед гонкой проводится регистрация: участников и зрителей.
Во время гонки ЗАПРЕЩЕНЫ: стрельба; полеты пилотов не участвующих в данный момент, гостей; треп в чате или ТС; другие действия мешающие проведению соревнований -наказание БАН. Администрация оставляет за собой право удалять нарушителей без предупреждения!
Любые действия направленные на сознательную порчу трассы наказываются БАНом.
Время начала гонки объявляется администрацией.
В ход на сервер до определенного времени, после времени "Ч" пилот может зайти на сервер еще в течении 15 минут только с разрешения администрации (в чате написать соответствующий вопрос). После указанного времени вход на сервер ЗАПРЕЩЕН!!!

Участникам гонки:
Ознакомьтесь с правилами гонки.
«Прицепитесь» на «гостевой» аэродром и ждите когда объявят ваш вылет и стартовую позицию. После «перецепитесь» на указанный стартовый филд.
Использование ТС для участников гонки хотя бы НА ПРИЁМ обязательно!
Перед гонкой на сервер ставиться пароль. Пароль высылается участнику. Участник имеет право пригласить любого другого пилота, ответственность за них несет приглашающий, в плоть до удаления с сервера - БАН. Приглашающий обязан ознакомить с правилами гостя!!!

выход с сервера ТОЛЬКО по окончанию соревнований.

Участники гонки имеют право на свободный выбор:
1.Бортового номера (если он не занят другим участником)
2.Топливной загрузки крафта
3.Скина (шкурки) на свой выбор. В случае участия команды скины должны быть одинаковыми и отличаться бортовыми номерами.

Перед проведением гонки, не позднее чем за 3 дня до мероприятия, участники представляют квалификационный трек с лучшим временем прохода круга трассы. По итогам квалификации будут распределены места на стартовом поле!

__________________________________________________________________________

Квалификацию участник проводит самостоятельно.Трек с лучшим, по мнению участника, временем прохода трассы высылается администрации гонки. Время прохода ведется с момента начала движения по стартовой линии до момента пересечения крафтом финишной линии!
Посадка при сдаче квалификации НЕ ТРЕБУЕТСЯ!!!
Попыток можно делать несколько, но высылается только лучшая по вашему мнению!
_________________________________________________________________________
________________________________________________________ _________________

В случае не согласия участника с правилами он уведомляет администрацию об этом не позднее чем за 2-е суток перед гонкой. Позднее никакие жалобы и аппеляции не принимаются.

Зрителям:
ЗАПРЕЩЕНО: занимать аэродром старта. Зрительские аэродром расположены отдельно ,создавать помехи соревнующимся: взлетать, появляться во время заезда на аэродроме;
отвлекать соревнующихся стрельбой и огнями; говорить в ТС гонки или отписываться в чате, разрешены похвалы или одобрительные восклицания после ФИНИША вылета. По первому требованию администрации все прекращается. Использование ТС гонки разрешено ТОЛЬКО на прием!
Зритель получает пароль при регистрации у администрации или у пригласившего его участника. Поведение зрителя прямым образом отражается на участнике пригласившем его.
Для уменьшения потребления сетевого ресурса желательно наличие у зрителя стандартного скина.

__________________________________________________________________________

Индивидуальные Скины используются ТОЛЬКО УЧАСТНИКАМИ ЗАЕЗДА и только на момент заезда! В то время когда участник соревнования не учавствует в заезде (т.е. является зрителем) желательно использование СТАНДАРТНОГО скина.
Для того чтобы не возникли проблемы с прорисовкой индивидуального скина желательно появиться на трассе пораньше . Чтобы скин успел скопироваться в КЕШ участников и зрителей.
_________________________________________________________________________
______________________________________________________ ___________________

Правила гонки:

1. Гонка проводится на сервере SkyRoad lite Voronezh 88.83.197.201:21001
2. Количество кругов в гонке определяется администрацией и сообщается заранее.
3. Гонка проходит на четырех картах в несколько вылетов.
3.1 В каждый уйкенд новая трасса.
3.2 На каждую трассу участник представляет квалификацию на этой трассе.
4. Количество вылетов определяется по числу участников.
4.1. Стартует одновременно 4 пилота
4.2. Схема гонки: на каждой карте поочередно производится вылет, согласно турнирной сетке. На следующей карте возможна ротация участников. При регистрации более 16 гонщиков действует правило первого подавшего заявку. Остальные записываются в «резерв» и могут быть включены в стартовую решетку (п.4.4. данных правил)
4.3. В случае участи нескольких пилотов одной команды или сквада сообщается заранее, чтобы в стартовой сетке пилоты одной команды не попали в одну четверку (исключение число пилотов одной команды более 4)
4.4. Администрация на форуме выкладывает стартовую сетку не позднее чем за 2 дня до проведения гонок. В случае снятия кого-то из пилотов в последние 2 дня (отказ пилота, форс мажор, нарушение правил) администрация в праве выставить пилота из резерва или откорректировать сетку с соответствующим извещением на форуме.
____________________________________________________________________________

4.5. Гонка проводится на скороть прохождения. Т.е. кто придет к финишу первым
4.6. За каждую гонку начисляется определенное количество очков (п. 15 данных правил). По сумме очков определяются финалисты. В случае равного количества очков у нескольких пилотов, претендующих на финальную четверку, финалист определяется по занятым местам в вылетах, кол-во 1 мест, вторых и т. д.
4.7 Каждая четверка поочереди совершает ДВА вылета. По сумме набранных очков лучший выходит в финал.!!
4.8. Если присутствует ПОЛУФИНАЛ, то в него выходят ДВОЕ лучших по очкам. В полуфинале КАЖДАя четверка,полуфиналистов совершает ДВА!!! вылета. По сумме набранных очков в полуфинале ДВОЕ лучших выходят в финал
4.9. В финал выходят 4 пилота, которые также проводят ОДИН вылет! Пришедший к финишу ПЕРВЫМ объявляется победителем гонки (данного этаппа)
4.10 такая же система ведется на каждой следующей трассе в отдельности. С объявлением победителя каждого этаппа.
4.10.1 Участник , набравший наибольшее колличество очков за ВСЕ трассы объявляется ПОБЕДИТЕЛЕМ СЕРИИ! т.е. АБСОЛЮТНЫМ чемпионом!
4.10.2 Команда, набравшая наибольшее колличество очков за ВСЕ трассы объявляется ПОБЕДИТЕЛЕМ СЕРИИ в командном зачете.
____________________________________________________________________________
_____________________________________________________ _______________________

5. Крафты однотипные. Машина определяется администрацией не менее чем за неделю до гонки из приведенных: по согласованию
6. Старт
6.1. производиться по "стартовому скрипту"
6.2. В случае ФАЛЬСТАРТА старт производиться ЗАНОВО! Участник, виновный в фальстарте дважды – ДИСКВАЛИФИЦИРУЕТСЯ
6.3. старт производится с использованием стартовых колодок (обязательно назначить кнопку в управлении!)
6.4. перед стартом пилот включает АНО и проводит со включенным АНО всю гонку.
_____________________________________

6.5 Включать СИГНАЛЬНЫЕ ДЫМЫ ЗАПРЕЩЕНО!!!!
_____________________________________
______________________________________

7. Пилот обязан сделать запись полета и представит её администрации в течении следующих суток после гонки.
8. Обзор из кабины пилота по 90 градусов в каждую сторону, в этой сфере обзора пилот обязан сохранять минимальную аварийность, пилот находящийся в нулевой зоне обзора впереди идущего самолёта должен помнить, что противник его не видит.
9. На сервере доступны внешние виды. Они доступны исключительно для зрителей и судей, в целях наблюдения. Пилотам, участвующим в гонке, использование внешних видов строго запрещено. За нарушение этого правила дисквалификация.
10.Авария:
10.1. При аварии виновный выбывает, оставшиеся продолжают гонку без него. В случае если был задет другой участник перелет назначается по решению администрации исходя из складывавшихся условий гонки. Если в аварии пострадали все участники – назначается перелет без виновного в аварии.
10.2. Аппеляция подается в течении след суток после соревнований
10.3. В случае возникновения аварийных ситуаций пилоты должны стараться покинуть линию трассы с целью меньших разрушений. При возможности, за линией трассы, покинуть самолет и нажать новую попытку
_________________________________________

10.4 Большая часть вины при аварии будет лежать на пилоте совершающего АТАКУЮЩИЙ манёвр. ! (т.е. обгон) Это обусловлено тем, что пилот , совершающий обгон, имеет лучшую видимость и обзор. Правило НЕ УВЕРЕН - НЕ ОБГОНЯЙ!!!! Имеет преймущество. В ТСе будет дублироваться положение крафтов при обгоне. Явный подрез или перекрытии траектории в МОМЕНТ ОБГОНА признается виной. Если лидер получил в ТС или чате сообщение о его обгоне противником, то он ОБЯЗАН сохранять ПРЕЖНЮЮ траекторию полета!(т.е. не пытаться перекрыть). Пока сообщения об обгоне не последовало лидер имеет право совершать любые маневры на трассе, не противоречащие правилам прохождения трассы.
_____________________________________________
_____________________________________________

___________________________________ _________________________
11. Трасса имеет ограничения по горизонту, а так же по высоте. Ограничения обозначены объектами: трубы, краны, аэростаты, церкви, мосты и т.п.
11.1 Допустивший вылет по горизонту обязан вернуться на трассу в точку вылета с трассы.
вылетом по горизонту считается выход корпуса самолета за вертикальную плоскость образованную вышеназванными объектами.
11.2. Преднамеренная срезка участка для получения преимущества над другими пилотами - дисквалификация
11.3. Преднамеренный вылет по высоте не допускается! Допустивший получает предупреждение. При повторном нарушении - снятие с заезда!
вылетом по высоте считается превышение на 1,5-2 корпуса над воображаемой плоскостью, образованной вышеназванными объектами. Преднамеренное нарушение ограничений по высоте для получения преимущества над другими пилотами – дисквалификация.
11.4. Допускается вылет по горизонту или высоте при угрозе столкновения. При этом вылетевший игрок не должен получить преимущества.
11.5 Допускается вылет по высоте при совершении обгона. Но при этом участник не должен вылетать по горизонту трассы! И после совершения обгона обязан вернуться в высотный коридор трассы. Т.е. не лететь дальше всю трассу с превышением!
11.6 Обязательно похождение под ограничивающими горизонталями (мосты, краны) В случае не выполнения данного элемента даже при угрозе столкновения или обгоне - возврат в точку вылета с выполнением элемента
__________________________________________________________
__________________________________________________________
12. Участник гонки обязан после финиша совершить посадку! Гибель, прыжок с парашютом (даже после финиша) считается проигрышем!!! Посадка засчитывается даже с разбитым самолетом, в случае если пилот остался жив и в кабине.
13.Пришедший к финишу первым, совершивший посадку и не допустивший явных нарушений объявляется ПОБЕДИТЕЛЕМ ВЫЛЕТА! В случае явных нарушений пилоты получают штрафное время и победитель определяется администрацией с указанием его времени и времени соперников. Пример: Победитель Иванов время 5 мин 30 сек., второе место Сидоров время 5 мин 26 сек. + 5 сек штраф и т.п.
14. ПОБЕДИТЕЛЕМ ВСЕЙ ГОНКИ объявляется победитель по сумме вылетов ФИНАЛЬНОЙ четверки.
15. Пилотам начисляются очки по результатам вылета.
15.1. Очки начисляются следующим образом:

1 - 10 очков
2 - 8 очков
3 - 6 очков
4 - 4 очка (за то что долетел)

Авария - 0 очков!
если сначала разбились двое - 0 очков
потом следующие двое - 1 очко!

если по очереди:
1 разбившийся -0 очков
2-ой разбившийся- 1 очко
3-ий - 2 очка
4-ый -3 очка

если кто то разбился, то долетевшие получают очки по полной программе.
Т.е. 10-8-6 очков в зависимости от прихода к финишу

_______________________________________

15.2 Если Вы остались на трассе единственным участником (остальные три участника сошли с дистанции Авария или сняты за нарушение) Вы имеете право:
15.2.1 сойти с трассы и гарантировано получить 5 очков!
15.2.2 долететь КРУГ до конца и получить 10 очков!
Если Вы остались на трассе в одиночестве на первом круге, то для получения максимального кол-ва очков (т.е. 10) достаточно долететь ТОЛЬКО ЭТОТ КРУГ! НА следующий круг заходить НЕ НАДО!!!
_______________________________________
_______________________________________
16. Командой признается два(3-4)пилота заявившие об этом и несущие на самолетах одинаковую раскраску.
17. Администрация имеет право принимать непосредственное участие в гонке в качестве пилотов. При этом они обязаны соблюдать все правила проведения гонки и не имеют права принимать участие в решениях по заезду в котором участвуют.
17.1. В случае принятия участия администраторов в гонке это указывается в стартовой сетке гонки.
18.Обязаности Судьи:
Судья гонки обязан:
18.1 объявлять перед началом заезда участников, кол-во кругов гонки . А так же тип крафта, на котором производится заезд
18.2 дублировать в ТС участников стартовый скрипт
18.3 следить за правильностью прохождения трассы (т.е. следить за высотным и горизонтальным коридорами трассы). Предупреждать участника о вылете с трассы и направлять его в точку возврата.
18.4 Предупреждать участников гонки в ТС об аварийных ситуациях
18.5 Предупреждать участников гонки о следующем круге заранее
18.6 Предупреждать участников гонки о финише
18.7 регулировать посадку (диспетчер)
Судья гонки имеет право:
18.а Судья принимает решение на месте. Его решение является неоспоримым и верным до конца гонки! Все спорные ситуации рассматриваются ПОСЛЕ заезда!
18.б Судья делает обзор треков заезда от разных участников для разрешения спорных ситуаций.